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责任编辑：张缘成欠薪、离职频发 融资项目遇阻 博郡汽车告急本报记者/陈燕南/童海华/北京报道一向不屑于讲故事的博郡汽车终于开始讲故事了。3月11日，是博郡汽车成立的1184天，博郡汽车用动情的笔调在微博讲述了诞生故事。“从思致汽车到博郡汽车，这是一个持续讲了10余年之久的汽车研发故事。”

意大利愿继续对话解决预算分歧 有望推动欧元继续反弹因为2019年意大利预算计划产生分歧，意大利和欧盟的关系一度陷入僵局，甚至有传言称欧盟威胁要制裁意大利。不过，11月6日传来好消息，意大利财长表示愿意就此问题继续与欧盟进行对话。11月6日，意大利财政部长特里亚（GiovanniTria）在接受采访时表示，意大利政府将继续与欧盟委员会就预算计划展开讨论，以克服双方之间存在的分歧。

“低调技术派，真正具有工程师思维”是博郡汽车给很多员工的最初印象，而此前博郡汽车CEO黄希鸣在接受《中国经营报》记者采访时表示，靠讲故事和作秀是不能把品牌和产品立起来的。保持低调，是博郡有意而为之。然而现实却不允许博郡汽车低调，一纸员工欠薪的通知将博郡汽车的资金链危局推进了舆论视野。2月21日，一汽夏利公告称，天津一汽夏利企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”，持续亏损的一汽夏利终于迎来了“白衣骑士”博郡汽车，然而自博郡汽车接手以来，一汽夏利的情况不容乐观。

稳健投资零钱还能往哪儿放？有投资人士表示，国内利率或许走低，但却不至于“零利率”或“负利率”那么悲观。从中长期看，谢首鹏认为，经济增速趋于下行，利率中枢也将逐步走低。“负利率的出现与经济增速和通胀水平高低联系紧密，现阶段国内经济增速仍远高于主要发达经济体，经济失速可能性小，也未出现明显通缩，未来几年出现负利率的概率较低。”

他在现场表示，中国保险业对外开放的大门只会越开越大，将全面落实好中央扩大对外开放战略部署，坚定不移地提升保险业对外开放水平，将抓住机遇扩大开放，加快提升监管能力；深化“放管服”改革，打造便利化营商环境；保护消费者权益，夯实保险业平稳健康发展根基。

截至2019年6月30日，公司共布局43个城市共177个项目，土地储备总建筑面积达到了26.54百万平方米。这些土地储备中，3.6百万平方米为持作出售已竣工物业、16.7百万平方米在建、6.2百万平方米持作未来开发。值得一提的是，这些土地储备的59.63%分布在中国的一、二线城市，整体形成了海峡西岸、长三角、长江中游、大湾区、京津冀、中原、成渝、西北以及山东半岛城市这九大核心城市群布局。按照公司2018年销售562.41万平方米进行测算，这些土地储备足够公司未来几年的开发。